Route du Hohwald 
Deux chicanes implantées route du Hohwald pour limiter la vitesse sont proches l’une de l’autre et situées à proximité du rond-point (Carrefour de la Libération), cela sans visibilité sur le flux débouchant de l’avenue des Vosges. Vu l’étroitesse de la chaussée, les automobilistes sont souvent obligés de se déporter dangereusement sur la voie verte. En conséquence, bon nombre d’usagers choisissent d’emprunter plutôt les rues adjacentes. La voie verte à usage mixte, piétons et cyclistes, n’est pas correctement matérialisée. Faute de délimitation des espaces réservés aux cyclistes et aux piétons, elle ressemble à un simple trottoir, les usagers n’y sont pas en sécurité. La zone 30, instaurée route du Hohwald à l'entrée de la ville, est peu respectée, la chaussée étant très large, avec de la végétation d’un côté et des habitations largement en retrait de l’autre. De plus, cette limitation de vitesse ne concerne pas les rues résidentielles perpendiculaires (rue Pfoeller et rue Bannscheidt), là où elle serait plus pertinente. Où est la cohérence ?